Причиной разрушения дорог является бесконтрольное движение тяжеловесных транспортных средств перевозящих строительные материалы

В министерстве транспорта и дорожного хозяйства области состоялось совещание по вопросу разрушения автомобильных дорог вследствие несанкционированной перевозки тяжеловесных грузов при строительстве объектов на территории Саратовской области.
В мероприятии приняли участие первый заместитель министра по дорожному комплексу Геннадий Рудыкин, заместитель начальника управления развития дорог Владимир Коцюба, руководство администраций муниципальных районов, представители прокуратуры области, управления ГИБДД ГУМВД по Саратовской области, а также представители строительных организаций.
В ходе совещания было отмечено, что в текущем году с началом строительного сезона в области были разрушены участки автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. В частности в Александрово-Гайском муниципальном районе разрушен участок автодороги «Новоалександровка – Передовой» протяженностью 12 км, в Воскресенском муниципальном районе - участок автодороги «Воскресенск – Сенодское» протяжённостью 7 км, в Лысогорском - участок автодороги «Лысые Горы - Широкий Карамыш - Б.Копены» протяженностью 40 км и ряд дорог в других районах. Причиной разрушения участков этих дорог явилось бесконтрольное движение тяжеловесных транспортных средств перевозящих строительные материалы.
Указанные автодороги построены более 30 лет назад по старым нормативным требованиям, в соответствии с которыми конструкция дорожной одежды рассчитана на осевую нагрузку равную шести тоннам, однако перевозчики эксплуатировали транспортные средства с 2-3 и более кратным превышением. При этом законодательством предусмотрены максимально допустимые весовые параметры грузовых транспортных средств, которые зависят от вида транспортного средства, количества осей и расстояния между ними.
В случае превышения установленных ограничений перевозчику необходимо получить специальное разрешение, предварительно оплатив компенсацию наносимого вреда. Кроме того, полная масса транспортного средства перевозящего делимый груз не должна превышать 40 тонн. Однако в результате совместных поверок министерства транспорта и дорожного хозяйства области и Госавтоинспекций были выявлены случаи превышения допустимых весовых параметров в 2-3 раза.
В связи с этим по итогам совещания принято решение совместно министерством транспорта и дорожного хозяйства области с Госавтоинспекцией продолжить деятельность по весовому контролю транспортных средств перевозящих тяжеловесных грузы. Кроме того предложено привлекать к административной ответственности юридических лиц за подобные нарушения.
Перед строительными организациями поставлен вопрос о восстановлении автомобильных дорог, разрушенных в процессе перевозки строительных грузов с нарушением весовых параметров.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства области